Un coche de ocasión puede ser la mejor compra de tu vida o un disgusto que dura años. La diferencia casi nunca está en la suerte, sino en diez minutos de revisión antes de firmar. Esta es la lista que repasamos con cada cliente en la exposición. Sirve para cualquier coche, también si no nos lo compras a nosotros.
1. Los papeles, antes que el coche
- Permiso de circulación y ficha técnica. Comprueba que el número de bastidor de los papeles coincide con el que está grabado en el coche (suele verse en la base del parabrisas).
- ITV en vigor. Mira la fecha de la próxima inspección y si la última fue favorable.
- Informe de la DGT. Con la matrícula puedes pedir en la sede electrónica de la DGT el informe del vehículo: titulares que ha tenido, si tiene cargas o embargos y los kilómetros que se anotaron en cada ITV.
2. Los kilómetros, con pruebas
El cuentakilómetros solo dice un número. Lo que lo respalda es el libro de mantenimiento sellado, las facturas de taller y los kilómetros anotados en las ITV. Si las fechas y los kilómetros avanzan de forma lógica, buena señal. Si hay saltos o huecos de años sin revisiones, pregunta.
Otra pista: el desgaste del volante, la palanca de cambios, los pedales y el asiento del conductor debe cuadrar con los kilómetros. Un volante brillante en un coche de 60.000 km no encaja.
3. Por fuera: carrocería y neumáticos
- Mira el coche de lado y con luz rasante: las diferencias de tono entre piezas o las juntas desiguales entre puertas suelen indicar una reparación.
- Revisa los neumáticos. Si se gastan más por un lado que por otro, el coche puede necesitar una alineación. En el flanco verás cuatro cifras (por ejemplo, 2423): son la semana y el año de fabricación. Un neumático de más de seis años conviene cambiarlo aunque tenga dibujo.
4. La prueba de conducción
- Arráncalo en frío si puedes: es cuando salen los ruidos y los humos que luego se esconden.
- Al arrancar, todos los testigos del cuadro deben encenderse y apagarse a los pocos segundos.
- Prueba el embrague y el cambio: las marchas deben entrar suaves y el coche no debe acelerar de vueltas sin ganar velocidad.
- Frena con decisión en recta: el volante no debe vibrar ni el coche irse hacia un lado.
- Pasa por algún bache y escucha la suspensión. Y prueba el aire acondicionado, aunque sea invierno.
5. Lo que debe quedar por escrito
Si compras a un profesional, tienes derecho a una factura y a al menos 12 meses de garantía como consumidor. Pide que el contrato recoja el precio, los kilómetros, el estado del coche y la garantía. Si compras a un particular no hay garantía legal de consumo: solo te protege el plazo de seis meses que da el Código Civil por defectos ocultos, y demostrarlo es cosa tuya.
En resumen
Papeles que cuadren, kilómetros con pruebas, una buena prueba de conducción y todo por escrito. En Autohaus Iberia te enseñamos los papeles de cada coche antes de que decidas y puedes probarlo con calma. Mira el stock o escríbenos por WhatsApp si quieres venir a verlo.
